6月8日，欧洲议会表决支持欧洲联盟委员会关于2035年禁售新燃油车的建议，将在欧盟范围内加速普及电动车。

新能源风口正旺

加速向电动汽车转型，这是目前国内外最主流的声音，国外通过政策限制燃油车的销售，国内也在通过多种措施，推动新能源汽车行业发展。

根据中汽协最新数据显示，5月汽车产销呈现恢复性增长，新能源汽车销量同比增长105%。

近年来，不少车企巨头纷纷宣布自己的“停售燃油车”时间表。

沃尔沃汽车旗下纯电动品牌极星（Polestar），几乎在2017年“一出生”就拒绝了燃油动力，而是以混合动力和纯电动为主。另外，沃尔沃汽车自身也发布了堪称庞大的电气化计划，即2030年沃尔沃将成为纯电汽车公司。此外，奔驰Smart、兰博基尼、悍马要在2022年也就是今年实现电气化，宝马集团将于2030年在欧盟停售燃油车。

在我国，新能源汽车正在以“爆发”式增长强势抢占燃油车市场份额。在这样的背景下，不少汽车品牌都集中优势资源，发力新能源汽车市场。

新能源汽车市场人才紧缺

新能源汽车市场前景向好，随之而来的是新能源汽车人才的需求缺口也在日益扩大，部分具有传统燃油汽车背景的人才不能完全满足行业变革中新的人才需求。

新能源汽车人才供给严重不足，据相关数据表明，2022年新能源汽车人才缺口将达百万以上。

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