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汽车智能网联这个专业值不值得学?现在就来告诉你

05-29      来源:广州万通

如今的汽车产业发展如火如荼,已被誉为“工业的明珠”,而智能驾驶系统被誉为“汽车产业的明珠”。汽车智能网联是汽车发展未来。

汽车智能网联这个专业值不值得学

政策频出,为汽车智能化保驾护航

近年来,智能化、网联化正在重塑行业发展新格局,智能驾驶已成为中国展现国家技术实力、创新能力和产业配套水平的新名片之一,呈现出蓬勃向上的新格局,国家层面及地方政府也适时出台一系列政策和规划,促进自动驾驶相关产业健康快速发展。据零壹智库不完全统计,截至2022年11月22日,国家层面(国务院及其直属机构)及18个省级(含直辖市,下同)单位合计发布79项自动驾驶产业相关政策,其中,国务院及其直属机构发布的自动驾驶产业相关政策有46条,18个省级行政单位发布33条。

2022年以来,国家部委出台多部关于汽车智能化的重点政策,旨在推动智能汽车在多场景中的落地计划。总体而言,政策端对汽车智能化趋势的推动作用凸显。

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智能汽车市场加速扩张,渗透率不断提升

近几年全球智能汽车市场规模呈现增长的态势,中国智能汽车市场也迎来快速发展,根据中研产业研究院数据显示,全球智能汽车市场销量约为1亿辆,自动汽车驾驶市场港诱率率为10%,每辆智能汽车均价为16万元,则智能汽车市场规模约为1万亿。此外,据美国波士顿咨询集团测算,无人驾驶汽车创造的市场价值将达到420亿美元;2035年前,全球将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能,1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车,而中国将是最大的智能汽车市场。

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伴随着国家多部重点政策的执行落地,新能源汽车快速发展,智能化、网联化技术的广泛应用,基于此,中国人才研究会汽车人才专业委员会发布了《智能网联汽车大学生人才现状研究》,针对智能网联汽车产业研发人才发展现状进行分析。

报告指出,智能网联汽车人才总量匮乏。预估到2025年,我国智能网联研发人才净缺口在2.37万人以上,而2025年智能网联汽车涉及的相关专业的毕业生规模预计仅7300余人,我国智能网联汽车大学生人才存在供给严重不足的情况,人才培养速度显著落后于智能网联汽车发展的整体速度。

学习汽车智能网联专业势在必行,未来发展前景非常可观。

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