“车我可以换，身体怎么办？”“买好车就是为了好的享受，想不到享受的反而是‘毒气’！”“为什么原装进口车就没有异味？同样是奔驰，国内国外差别这么大……”

  上述激烈的讨论来自一个名为“奔驰C系异味问题维权”的QQ群，群里聚集了众多无法忍受车内异味而选择维权的车主。然而他们中的大多数，都没有得到豪车厂商的有效回应。

   直到今年3月，终于有媒体将他们的苦恼公之于众，指出“部分奔驰、宝马等豪车车内存在污染，并进一步质疑，奔驰c级、E级、宝马3系、5系、奥迪A6、Q5等样品的阻尼片中均含有70号沥青成分，可能释放有毒有害气体。”至此，这个群里的维权车主才有机会揭露出隐藏在豪车面具下的“毒瘤”——致癌的沥青阻尼片。

  对此，国家质检总局缺陷产品管理中心日前已正式对北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪相关车型使用含有致癌物质沥青材料车用阻尼片一事，展开调查。

  然而调查的同时，消费者的苦恼却仍未得到解决。

低成本或致异味横生

   对于不少豪车车主来说，价值数十万元的世界轿车品牌的主力车型，获得安全与享受应该不在话下。然而，众多车主得到的却是无法忍受的车内污染。一开始，个别车主仅以为是因为新车异味、空调排风不畅所致。但当车主们开始相互抱怨的时候，才发现这并非仅是一个人的遭遇。

   其中以奔驰C级轿车问题最为明显，C200、C230、C280、C180与C300等型号无一幸免。其受困车主遍布广东、浙江、云南、福建等全国多个省市。

厂商回应难信服

  面对巨大的舆论压力，3月19日晚，奔驰(中国)对媒体发出声明。记者从声明中看到，奔驰声称在中国生产的奔驰汽车和其他国家生产的是同样的质量，而且采用的是同样的进口阻尼片，符合奔驰的全球质量标准。但声明中并没有提及其阻尼片的材质到底是什么，对人的身体有无伤害。

   对此，记者拨打奔驰(中国)客服热线以求答案。发现其甚至还专门开通了“异味咨询”的语音菜单。但客服代表只是重申奔驰官方对报道“高度重视”，目前仍在处理中，还没有确认的方案可公布，要求消费者耐心等待方案公布。