中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)近日在京发布的数据显示，上半年中国汽车产销量均突破了千万辆大关，但汽车出口同比有所下降。此外，中汽协分析，未来天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉八个城市均存在实施限购的可能，这将对整个汽车产业产生巨大影响。

    中汽协发布的数据显示，2013年上半年，我国的汽车产销量分别为1075.17万辆和1078.22万辆，同比分别增长12.8%和12.3%，增速高于预期。

    然而，今年上半年中国汽车并不乐观，汽车出口总量为48.68万辆，比上年同期下降0.6%。谈到出口下滑的原因。陈士华分析说：“出口量下降前五位的国家分别为伊拉克、委内瑞拉、伊朗、越南和土耳其，供给市场的低迷对我国汽车出口影响较大，另外人民币升值也对汽车出口造成一定负面影响。”

限购影响中国品牌发展

    中汽协副秘书长师建华说：“限购政策与扩大消费、稳定发展的总体目标不符；限购政策剥夺了广大老百姓购买私家车的平等消费权；限购政策将严重影响中国品牌汽车的发展；限购政策治理交通拥堵作用非常有限，也无益于节能减排。”

    师建华以北京为例，实施限购政策前后，销售车辆的平均单价提高88%，1.6升及以下排量的轿车占有率下降17%，消费者更加趋向于买大尺寸车、大排量车、高价车、进口车。而在北京、上海、广州实施限购后，中国品牌乘用车市场占有率降幅近半，仅维持在10%左右，中国品牌汽车已经被边缘化。