日前，底特律这个因汽车业闻名的城市，最终以超过180亿美元的负债，申请破产保护。

    数据显示，底特律汽车产能一度占到美国汽车产能的25%，底特律市80%的财政收入来源于汽车产业；在鼎盛时期，这个城市中约有90%的人以汽车工业为生。

    业内人士分析认为，底特律汽车工业的衰退从上世纪80年代后就初露端倪，根源便在于底特律 “三大”传统汽车厂商所代表的美式车大排量、高油耗的特点，不能适应现代消费者的需求。

    在底特律挣扎于破产边缘的同时，另一个城市硅谷，则成为汽车消费人群关注的焦点。诞生于此地的特斯拉，正在全球掀起一股电动车热潮。

    在同为电动车企业的菲斯科濒临破产，全球急寻买家的情况下，特斯拉吸引人们的当然并不还剩于电动车本身，其时尚的外观设计、炫酷的功能按钮，以及便捷的信息互联，成为吸引年轻人的亮点。从某种意义上说，这家来自硅谷带有IT基因的电动车商，带给人们的是一种和传统汽车制造业不同的全新感受。

    底特律的破产，或许并不意味着传统汽车业的终结，但是硅谷汽车业的崛起，却能够呈现汽车制造业发展的新未来。