广州车市未来很有可能走北京的路子，限购对车市的主要影响将会是汽车消费水平的整体提升，豪华高端品牌经销商最受益，而低端自主品牌经销商可能被迫退市。

  尽管经销商和消费者都一致认为，广州限牌政策在试行一年后，肯定会出现较大变化，但当新的征求意见稿正式公布后，20项“大手笔”的调整仍然令大家颇感意外。

  “旧车10年内可不限次数更换新车，10年后只能重新申请车牌”、“指标有效期从现在的半年延长为1年”、“限购政策从1年试行期变更为5年有效期”、“车辆更新的排量限制予以放宽：原车排量在2.5升以下的，可以更新为不超过2.5升的车辆;原车排量超过2.5升的，更新不得超过原车排量”、“增城、从化、花都、番禺将推出郊区牌”等。如果在今年7月，广州限购政策试行期满后，正式的限购政策遵循了此次征求意见稿，相信对车市带来的影响将是深远的。