行业新闻--广州万通汽车学校

虽然Model 3预售数量超过了30万辆，但特斯拉不会成为

起价3.5万美元，Model 3是堪称史上最廉价的特斯拉，可是如果想把目标群体设定为大众消费者，别忘了他们对质量是极其敏感的。

04-16
博湃养车正式宣告倒闭，为何说上门保养O2O不适合烧钱

估值一度高达6亿美金的O2O洗车及养护平台博湃养车于4月5日凌晨在博湃养车微信公众号发布公告长文《认识这么久，第一次说再见》，正式宣布破产倒闭。博湃养车的倒闭为曾广被看好的汽车上门保养O2O创业带来连锁反应，未来或加剧该领域洗牌。上门保养O2O不适合

04-13
车联网的麻烦就像便利贴百度的智慧汽车能根治这种“

随着BAT中国最大的三家互联网公司纷纷发力车联网，越来越多的互联网公司进入这个产业。汽车表面上与自身现有业务并没有太多交集，这些公司似乎都有些不务正业，但实际上，这里也透露出一个很重要的信息：汽车将会是基于LBS重要的场景以及应用平台，车联网将

04-07
汽车行业“小鲜肉”转让门店后，写了这篇“悔过书”

一名行业新手入局汽车后市场，在这一年的经营与磨炼中，他遭遇了7大难题，也做过3方面的变革，但此次创业还是以转让门店门店告终

04-01
中国汽车品牌连锁店失败真正原因是贪婪

贪婪是人的惰性，如今的汽车后市场创业者们也不例外，可为何中国拥有近万亿的汽车后市场份额，而全国汽车连锁店却很难实现呢？原有有二：其一，俗话说：没要那金刚钻，不拦那瓷器活。开全国汽修连锁店由于服务过多、配件库存较大、缺乏核心服务，导致资金缩

04-01
刚需高频规模千亿的停车市场存在5大痛点！等你来征服

随着互联网+逐渐向传统行业纵深改造，包括洗车、保养、维修、加油、车险、停车等在内的汽车后市场也在加速互联网化。而在经济发展和城市汽车保有量持续上升的大背景下，停车位成为车主们新的挑战，停车变为汽车后市场最大的需求并延伸出一个极其垂直的细分市

03-29
汽车服务门店如何赢得客户信任

为什么客户不信任你? 1别把骚扰当存在感如今的门店喜欢时不时露个脸来秀秀存在感，三天一电话，十天一问卷，搞得客户不胜其烦。一看到门店发来的短信、邮件和打来的电话，车主就非常反感，反而产生了反面的效果。如果骚扰得太频繁，会给车主带来这家店是不

03-29
汽车服务业十大趋势

汽车服务业十大趋势,学汽修就选广州万通汽车学校

03-28

免费领取入学指南

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