当一辆大众CC轿车变速器温度指示灯报警，你知道该怎么解决吗？广州万通汽修学校来教你！

故障现象：一辆装备CGM缸内直喷发动机，搭载6挡湿式双离合器变速器的2010年款大众CC轿车。该车仪表上变速器温度指示灯报警，车辆无法行驶。

故障分析：连接一汽一大众专用故障诊断仪VAS6150检查系统控制单元，检查变速器控制单元故障码内容如下：“18148 P1740012一离合器温度监控，静态”。

读取变速器数据块查询变速器离合器温度值：离合器油温达到了200℃(实际温度没有达到)。根据厂家下发的技术文件，遇到此类故障，需重点检查变速器控制单元第64组数据流。

故障排除：更换离合器温度传感器G509，故障排除。

回顾总结：该现象为变速器离合器分离片过热保护功能：如果离合器附件的齿轮油因某种原因(牵引挂车、上坡起步等)造成温度达到160℃，则变速器离合器部分开始振动以警告驾驶员，这意味着离合器以较短的时间间隔分离和结合，以提醒驾驶员必须降低负荷。

当离合器或齿轮油温度超过170℃时，离合器将分离，以切断动力输出，直至齿轮油冷却下来。

如果离合器温度传感器G509故障导致温度信号不正确，通过更换离合器温度传感器G509可排除故障。